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​人勤春早争朝夕，策马扬鞭开新局。近日，在建的清花高速项目按下建设“加速键”，项目关键控制性工程北江特大桥进入全面建设热潮，已完成桥梁工程桩基约38%，正在加快北江特大桥索塔桩基施工进度。

清花高速全长约54公里，起于清远市北侧汕湛高速的五星枢纽互通，经赤坭镇西南、炭步镇西侧连入广州花都区。

项目主线设桥梁45座，全线设互通立交12座，是广东省“十四五”规划重大交通基础设施的重点建设项目。

今年春节期间，项目做到不停工、不停产，加快推进项目建设。清花高速项目各班组管理人员、建设工人、现场设备、材料按计划全部到位，现场400多名作业人员和200多台机械正全力推进项目建设。

截至2月16日，项目土建部分临建（除梁场）已全部完成，各标段也均实现了主体工程开工，全线共完成桩基256根，其中控制性工程北江特大桥主墩桩基已完成55根，占主桥桩基总数的46%。

项目建设现场，各个标段都呈现大干快上的施工热潮。其中，清花高速TJ1标是目前拥有机械数量最多的土建标，已进场实体工程施工设备73台，标下所属秦皇河大桥、太平东互通桩基及各个涵洞施工点人员正紧锣密鼓开展作业。

清花高速TJ5标与在建佛清从高速交叉施工，截至目前，已保质保量完成民安枢纽互通涉佛清从高速中央分隔带落墩4座桥梁的11根桩基及其11根矩形墩、并完成2个盖梁施工。

“接下来，项目将按照工作进度要求，在保证质量和安全的前提下，加速推进北江特大桥主墩桩基与承台施工进度，攻克项目建设存在的困难和阻力，全力以赴确保完成年度任务。”项目负责人周巍表示。

作者：何雨轩

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